[article] in Revue forestière française > Vol. 25 n° 3 (01/04/1973) . - p. 179-200 | Titre : | Conservation des forêts suburbaines et passage des autoroutes | | Titre original : | Conservancy of suburban forests and the passing of autobahns | | Type de document : | texte imprimé | | Auteurs : | Yves Betolaud, Auteur ; R. Février, Auteur | | Année de publication : | 1973 | | Article en page(s) : | p. 179-200 | | Langues : | Français (fre) | | Résumé : | L'article reproduit dans la Revue Forestière a seulement pour objet de présenter les grandes lignes et les conclusions générales d'une Etude de R.C.B. (Rationalisation des Choix Budgétaires), récemment effectuée par le Ministère de l'Agriculture. Cet article, succinct, ne permettra donc que de situer la portée de l'Etude elle-même. Celle-ci a pour objet de comparer les avantages et les inconvénients de la construction d'une rocade de la Capitale, dénommée A86, dans la région ouest de l'agglomération. En effet les travaux projetés impliqueraient notamment la destruction d'importantes superficies boisées domaniales, et mettent en opposition deux impératifs du développement urbain, qui sont, d'une part l'aménagement de la circulation routière, d'autre part la préservation des espaces naturels rares indispensables à l'équilibre biologique, psychique et esthétique de l'agglomération. Il s'agit là, certes, d'un cas particulier, mais qui permet d'analyser de façon concrète les éléments d'un problème général : celui de la conservation des ressources naturelles en face du développement de l'urbanisation. La méthode utilisée consiste à comparer deux par deux plusieurs variantes du projet initial, en conservant jusqu'au terme de l'analyse l'individualité des critères retenus, qu'ils soient susceptibles d'une évaluation monétaire directe, ou qu'ils aient un caractère essentiellement qualitatif. Il s'agit d'une méthode multicritère, permettant de réduire l'incomparabilité entre les variantes. C'est la première fois qu'une telle étude est effectuée sur un tel sujet, et qu'est mis au point un schéma méthodologique précis d'analyse de la valeur à attribuer aux forêts dans l'aménagement des régions suburbaines.
The sole purpose of the article reproduced in the Revue Forestiere, is to set forth the main lines and the general results of the Study of the R.C.B. (Rationalization of Budgetary Choice), carried out recently by the Ministry of Agriculture. This brief article cannot therefore give the full significance of the Study itself. The object of the Study is to compare the advantages and disadvantages of building a by-pass denominated A86, in the Capital, through the west part of the buil-up area. As a matter of fact, the scheme would involve, in particular, the destruction of important State wooded areas ; it brings out the antagonism between two imperious facts of the urban development which are : on one hand the planning of road traffic and on the other the preserving of rare natural areas essential to the biological, psychical and aesthetical balance of built-up centres. Indeed that is a particular case, but it gives the possibility of studying concretely the various elements of a general problem : that which concerns the protection of natural resources facing urban development. The method used, consists in compering, two at a time, many variants of the initial project keeping up to the end of the analysis, the individuality of the principles retained whether they allow a direct monetary estimate or whether they present essentially qualitative characteristics. It is in fact a multi-principle method, having the advantage of reducing the incomparableness between variants. It is the first time that such a study is carried out on such a subject and that a methodological and precise diagram is adjusted to the analysis of the value to be given to forests in planning suburban areas.
| | En ligne : | https://doi.org/10.4267/2042/20730 | | Permalien de la notice : | https://infodoc.agroparistech.fr/index.php?lvl=notice_display&id=199773 |
[article] Conservation des forêts suburbaines et passage des autoroutes = Conservancy of suburban forests and the passing of autobahns [texte imprimé] / Yves Betolaud, Auteur ; R. Février, Auteur . - 1973 . - p. 179-200. Langues : Français ( fre) in Revue forestière française > Vol. 25 n° 3 (01/04/1973) . - p. 179-200 | Résumé : | L'article reproduit dans la Revue Forestière a seulement pour objet de présenter les grandes lignes et les conclusions générales d'une Etude de R.C.B. (Rationalisation des Choix Budgétaires), récemment effectuée par le Ministère de l'Agriculture. Cet article, succinct, ne permettra donc que de situer la portée de l'Etude elle-même. Celle-ci a pour objet de comparer les avantages et les inconvénients de la construction d'une rocade de la Capitale, dénommée A86, dans la région ouest de l'agglomération. En effet les travaux projetés impliqueraient notamment la destruction d'importantes superficies boisées domaniales, et mettent en opposition deux impératifs du développement urbain, qui sont, d'une part l'aménagement de la circulation routière, d'autre part la préservation des espaces naturels rares indispensables à l'équilibre biologique, psychique et esthétique de l'agglomération. Il s'agit là, certes, d'un cas particulier, mais qui permet d'analyser de façon concrète les éléments d'un problème général : celui de la conservation des ressources naturelles en face du développement de l'urbanisation. La méthode utilisée consiste à comparer deux par deux plusieurs variantes du projet initial, en conservant jusqu'au terme de l'analyse l'individualité des critères retenus, qu'ils soient susceptibles d'une évaluation monétaire directe, ou qu'ils aient un caractère essentiellement qualitatif. Il s'agit d'une méthode multicritère, permettant de réduire l'incomparabilité entre les variantes. C'est la première fois qu'une telle étude est effectuée sur un tel sujet, et qu'est mis au point un schéma méthodologique précis d'analyse de la valeur à attribuer aux forêts dans l'aménagement des régions suburbaines.
The sole purpose of the article reproduced in the Revue Forestiere, is to set forth the main lines and the general results of the Study of the R.C.B. (Rationalization of Budgetary Choice), carried out recently by the Ministry of Agriculture. This brief article cannot therefore give the full significance of the Study itself. The object of the Study is to compare the advantages and disadvantages of building a by-pass denominated A86, in the Capital, through the west part of the buil-up area. As a matter of fact, the scheme would involve, in particular, the destruction of important State wooded areas ; it brings out the antagonism between two imperious facts of the urban development which are : on one hand the planning of road traffic and on the other the preserving of rare natural areas essential to the biological, psychical and aesthetical balance of built-up centres. Indeed that is a particular case, but it gives the possibility of studying concretely the various elements of a general problem : that which concerns the protection of natural resources facing urban development. The method used, consists in compering, two at a time, many variants of the initial project keeping up to the end of the analysis, the individuality of the principles retained whether they allow a direct monetary estimate or whether they present essentially qualitative characteristics. It is in fact a multi-principle method, having the advantage of reducing the incomparableness between variants. It is the first time that such a study is carried out on such a subject and that a methodological and precise diagram is adjusted to the analysis of the value to be given to forests in planning suburban areas.
| | En ligne : | https://doi.org/10.4267/2042/20730 | | Permalien de la notice : | https://infodoc.agroparistech.fr/index.php?lvl=notice_display&id=199773 |
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