Interaction homme-machine et aide à la décision ... Infodoc

Array
(
    [TITRE] => <b>Type de document : </b>
    [TITRE_CLEAN] => Type de document
    [OPAC_SHOW] => 1
    [TYPE] => list
    [AFF] => Th&egrave;se
    [ID] => 4
    [NAME] => cp_typdoc
    [DATATYPE] => integer
    [VALUES] => Array
        (
            [0] => 1
        )

)

Interaction homme-machine et aide à la décision pour le conducteur

Titre :	Interaction homme-machine et aide à la décision pour le conducteur : cas du tracteur agricole au labour Ajouter au panier
Auteur(s) :	Olivier Muller, Auteur (et co-auteur) Michel Aubineau, Directeur de thèse (et co-directeur) Institut national agronomique Paris-Grignon, Etablissement de soutenance
Type de document :	Thèse
Sujets :	Aide à la décision ; Systèmes homme-machine
Résumé :	Sur les tracteurs agricoles actuels, les différents systèmes embarqués sont visualisés par de nombreux écrans, tableaux de bord, affichages numériques, graphiques, etc. Chaque nouveau système constitue un modèle supplémentaire. Il est temps de concevoir une nouvelle organisation entre ces systèmes qui soit simple, facile à utiliser, fusionnant ainsi les différents boîtiers de visualisation dans la cabine. L'objet de la thèse est de tracer une méthodologie globale de conception d'une nouvelle aide à la conduite, valorisée par une interface conducteur-tracteur originale. Le but est double : délivrer des informations au bon moment, mais aussi d'émettre des conseils pour l'aider à la conduite, ce qui ne s'était pas réellement vu jusqu'à aujourd'hui. Aussi l'étude entreprise dans le cadr[...] Sur les tracteurs agricoles actuels, les différents systèmes embarqués sont visualisés par de nombreux écrans, tableaux de bord, affichages numériques, graphiques, etc. Chaque nouveau système constitue un modèle supplémentaire. Il est temps de concevoir une nouvelle organisation entre ces systèmes qui soit simple, facile à utiliser, fusionnant ainsi les différents boîtiers de visualisation dans la cabine. L'objet de la thèse est de tracer une méthodologie globale de conception d'une nouvelle aide à la conduite, valorisée par une interface conducteur-tracteur originale. Le but est double : délivrer des informations au bon moment, mais aussi d'émettre des conseils pour l'aider à la conduite, ce qui ne s'était pas réellement vu jusqu'à aujourd'hui. Aussi l'étude entreprise dans le cadre de cette thèse est-il un travail exploratoire. [...]
Date de publication :	1996
Format :	1 vol. (166 p.)
Langue(s) :	Français
Lien vers la notice :	https://infodoc.agroparistech.fr/index.php?lvl=notice_display&id=233967