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Titre :	Mobilités alimentaires : restaurations et consommations dans l'espace des chemins de fer en France (XIXe-XXIe siècle) Ajouter au panier
Auteur(s) :	Jean-Pierre Williot, Auteur (et co-auteur)
Type de document :	Livre
Sujets :	Chemins de fer -- France -- 1800-.... ; Restauration collective -- France -- 1800-.... ; Voitures-restaurants -- France -- 1800-....
Résumé :	"Au même titre que les auberges routières de célèbres nationales, les somptueuses salles à manger des paquebots transatlantiques, les services à bord du transport aérien, la restauration ferroviaire a pris place dans les alimentations mobiles. Des années 1830 aux années 2020, ses formes ont varié. En France, elle se résume aujourd'hui au bar des TGV, aux boutiques de vente à emporter près des quais et aux restaurants mélangés des quartiers de gare. Mais elle cache une histoire longue. Les buffets de gare sont apparus aux débuts du chemin de fer. Parfois tables de haute cuisine jusque dans les années 1950, ils ont ensuite été relégués à des rôles secondaires. L’idée de raccorder une voiture-restaurant aux convois des voyageurs aisés a connu un succès réel à la fin du XIXe siècle. L’im[...] "Au même titre que les auberges routières de célèbres nationales, les somptueuses salles à manger des paquebots transatlantiques, les services à bord du transport aérien, la restauration ferroviaire a pris place dans les alimentations mobiles. Des années 1830 aux années 2020, ses formes ont varié. En France, elle se résume aujourd'hui au bar des TGV, aux boutiques de vente à emporter près des quais et aux restaurants mélangés des quartiers de gare. Mais elle cache une histoire longue. Les buffets de gare sont apparus aux débuts du chemin de fer. Parfois tables de haute cuisine jusque dans les années 1950, ils ont ensuite été relégués à des rôles secondaires. L’idée de raccorder une voiture-restaurant aux convois des voyageurs aisés a connu un succès réel à la fin du XIXe siècle. L’image rémanente des grands express finit par rejeter dans l’ombre le wagon-bar de banlieue et le panier garni avalé dans l’inconfort par la majorité des mangeurs. C’est pour eux que le plateau-repas, le chariot ambulant et le Gril-Express ont été conçus. L’histoire de la restauration ferroviaire croise ainsi l’étude de l’alimentation et la dynamique des mobilités, le cadre des entreprises et les pratiques de consommation." [source éditeur]
Editeur(s) :	Paris : Editions de la Sorbonne
Date de publication :	2021
Collection :	Mobilités et sociétés, ISSN 2556-0816, num. n° 6
Format :	1 vol. (283 p.) / ill. en coul. / 24 cm
Langue(s) :	Français
Identifiant :	979-10-351-0612-6
Lien vers la notice :	https://infodoc.agroparistech.fr/index.php?lvl=notice_display&id=207089

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Localisation	Emplacement	Pôle	Section	Cote	Support	Disponibilité
Palaiseau		Vert	RT Ressources agricoles et alimentaires	RT4.202 WIL	Papier	Empruntable Disponible

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