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Total est le 4ème groupe pétrolier et gazier mondial. Face à la prise de conscience du rôle des gaz à effet de serre dans le dérèglement climatique, des efforts sont menés par différentes parties prenantes pour limiter leur émission. Le secteur des transports est responsable du quart des émissions de gaz à effet de serre. Aussi, pour limiter l’intensité carbone des carburants distribués à la pompe et se conformer aux règlementations françaises et européennes, Total s’est engagé dans la production de biocarburants. Il existe aujourd’hui différents types de biocarburants qui sont produits à partir d’une grande diversité de matière première. La majeure partie des biocarburants actuellement sur le marché est produite à partir de ressources alimentaire (huile de palme, soja, colza, tournes[...]

Total est le 4ème groupe pétrolier et gazier mondial. Face à la prise de conscience du rôle des gaz à effet de serre dans le dérèglement climatique, des efforts sont menés par différentes parties prenantes pour limiter leur émission. Le secteur des transports est responsable du quart des émissions de gaz à effet de serre. Aussi, pour limiter l’intensité carbone des carburants distribués à la pompe et se conformer aux règlementations françaises et européennes, Total s’est engagé dans la production de biocarburants. Il existe aujourd’hui différents types de biocarburants qui sont produits à partir d’une grande diversité de matière première. La majeure partie des biocarburants actuellement sur le marché est produite à partir de ressources alimentaire (huile de palme, soja, colza, tournesol, canne à sucre, betterave, maïs, blé…) mais face au risque de concurrence entre les usages énergétiques et alimentaires, de nouvelles technologies sont développées à base de ressources non-alimentaires telles que les résidus agricoles et forestiers, les déchets organiques etc… La conception de ce type de projets se doit de prendre en compte très en amont la nature et la disponibilité de la ou des ressources visées. Il s’est donc agi, au cours de ce stage, de compiler et de synthétiser des informations relatives aux différents types de biomasse envisagés dans les différents projets de la division Biofuels. De nombreux types de matières premières ont été explorées telles que la paille, les résidus de bois, les déchets bois, les cultures dérobées oléagineuses, l’huile de palme. Des recherches sur la déforestation et sur son contrôle ont également été menées afin d’assurer la durabilité de l’approvisionnement des unités de production déjà en fonctionnement.

Total is the 4th largest oil and gas group in the world. Faced with the awareness of the role of greenhouse gases in climate change, efforts are being made by various stakeholders to limit their emissions. The transportation sector is responsible for a quarter of the greenhouse gases emissions. Moreover, in order to limit the carbon intensity of the distributed fuels and comply with French and European regulations, Total has engaged in the production of biofuels. There are different types of biofuels today that are produced from a wide variety of raw materials. Most of the biofuels currently on the market are produced from food and feed resources (palm oil, soybean, rapeseed, sunflower, sugar cane, beet, maize, wheat ...) but they face the risk of competition between energy and food uses. Hence new technologies are developed based on non-food resources such as agricultural and forestry residues, organic waste etc... The design of this type of projects must take into account the nature and availability of the targeted biomass resources. During this internship, I had to compile and synthesize information relating to the different types of biomass envisaged in the different projects of the Biofuels division. Many types of raw materials have been explored such as straw, wood residues, wood waste, oil catch crops, palm oil… Researches on deforestation and its control have also been carried out to ensure the supply sustainability of the production units already in operation.