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| Titre : |
Remblais routiers sur sols compressibles : études et construction
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| Auteur(s) : |
G. Pilot
D. Chaput D. Queroi |
| Type de document : | Livre |
| Sujets : | Zone tropicale ; Route ; Infrastructure ; Gestion ; Entretien ; Sol ; Type de sol ; Sol hydromorphe ; Méthodologie ; Matériau de construction ZONE DESERTIQUE ; Amenagement ; METHODE DE CALCUL ; CONSTRUCTION DE ROUTE ; REMBLAI ; SOL MOU ; TASSEMENT ZONE DESERTIQUE |
| Résumé : |
Cet ouvrage destiné aux ingénieurs qui ont a traiter de la construction routière en conditions de sols mous, présente une méthodologie d'étude homogène et éprouvée. Il présente d'abord les raisons liées à l'histoire géologique récente de la planète, pour lesquelles les dépots de sols mous sont très fréquents dans le monde et il détaille les problèmes que pose la construction de remblais dans ces formations. Un chapitre est consacré à la reconnaissance des sites : appareils d'essai en place utilisés, phases d'une campagne de reconnaissance, paramètres cherchés. Les méthodes de calculs et de nombreux abaques de calcul d'ouvrages sont ensuite présentés. Un chapitre est consacré aux études d'interaction entre le sol de fondation chargé par le remblai et les pieux d'ouvrages d'art construi[...] Cet ouvrage destiné aux ingénieurs qui ont a traiter de la construction routière en conditions de sols mous, présente une méthodologie d'étude homogène et éprouvée. Il présente d'abord les raisons liées à l'histoire géologique récente de la planète, pour lesquelles les dépots de sols mous sont très fréquents dans le monde et il détaille les problèmes que pose la construction de remblais dans ces formations. Un chapitre est consacré à la reconnaissance des sites : appareils d'essai en place utilisés, phases d'une campagne de reconnaissance, paramètres cherchés. Les méthodes de calculs et de nombreux abaques de calcul d'ouvrages sont ensuite présentés. Un chapitre est consacré aux études d'interaction entre le sol de fondation chargé par le remblai et les pieux d'ouvrages d'art construits à proximité. Les derniers chapitres sont plus spécialement destinés aux constructeurs et aux gestionnaires de la route : y sont présentées les méthodes d'amélioration des propriétés géotechniques des sols mous, les contrôles de construction, la surveillance et l'entretien de la voie en service. |
| Editeur(s) : | Paris : Ministère de la Coopération et du développement |
| Date de publication : | 1988 |
| Format : | 215 p.ill., graph., tabl., réf.- |
| Note(s) : |
ONF.Cayenne LCPC : Laboratoire Central des Ponts et Chaussées LRPC Angers : Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées d'Angers LRPC Bordeaux : Laboratoire Régional des Ponts et Chaussées de Bordeaux |
| Langue(s) : | Français |
| Identifiant : | 978-2-11-084881-9 |
| Lien vers la notice : | https://infodoc.agroparistech.fr/index.php?lvl=notice_display&id=154913 |
Exemplaires (1)
| Localisation | Emplacement | Pôle | Section | Cote | Support | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kourou | AgroParisTech-Kourou | DR2-U1-PIL-5631 | Papier | Empruntable Disponible |